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據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛，目前全國(guó)有84個(gè)城市汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶、上海已超500萬(wàn)輛。
汽車普及率的不斷增高，讓車內(nèi)空間成為僅次于住房的私人空間。隨著人們自我保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，“健康汽車”逐漸成為人們新的消費(fèi)需求點(diǎn)。
世界衛(wèi)生組織已經(jīng)明確將車內(nèi)污染列為人類健康的10大威脅之一。我國(guó)也于2012年3月開(kāi)始正式實(shí)施《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，目前實(shí)施的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》明確規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見(jiàn)的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度的限值。
解決車內(nèi)空氣污染問(wèn)題，營(yíng)造一個(gè)健康的車內(nèi)環(huán)境，既是消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣更清潔、更安全、更健康的迫切需求，也是整個(gè)汽車行業(yè)義不容辭的責(zé)任。
為增加汽車舒適性，汽車企業(yè)也在不斷改進(jìn)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用更多的新技術(shù)、新材料、新工藝，從源頭上減少污染物的產(chǎn)生。
另一方面，通風(fēng)是車內(nèi)外空氣交換的過(guò)程，對(duì)污染物的動(dòng)態(tài)傳輸具有重要影響，通風(fēng)時(shí)的空氣氣流速率和空氣交換率是影響車內(nèi)污染物濃度水平的關(guān)鍵因素。
研究發(fā)現(xiàn)，早晚高峰期，車外污染較為嚴(yán)重，在車窗關(guān)閉的情況下開(kāi)啟風(fēng)扇并使用車內(nèi)再循環(huán)系統(tǒng)，可顯著減少有害顆粒物的吸入率，污染暴露下降約80%。而在外界空氣質(zhì)量較好時(shí)，保持良好的通風(fēng)是降低車內(nèi)污染物濃度的有效方法。
如何建立完善的車內(nèi)空氣質(zhì)量管控體系，保障健康、環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境？車載空氣質(zhì)量類傳感器為汽車廠商們提供了很好的解決方案。
通過(guò)安裝氣體傳感器可以監(jiān)測(cè)PM2.5、溫濕度、二氧化碳、甲醛、VOC、氨氣、氫氣、CO等多種物質(zhì)，大大增加汽車的智能化程度，同時(shí)也對(duì)乘客安全性、舒適性等方面的體驗(yàn)有著極大提升。
隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的逐漸成熟，消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)的要求也不斷升級(jí)，未來(lái)對(duì)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求會(huì)越來(lái)越高，而智能化檢測(cè)手段在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)中也將成為“標(biāo)配”。
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